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Dec 29, 2023

Menos voos da FedEx levanta bandeira vermelha para 4º

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O Morgan Stanley reduziu na quinta-feira as expectativas de lucro da FedEx para o quarto trimestre do ano fiscal que acabou de terminar, em parte devido a um declínio de dois dígitos na atividade de voos domésticos, um indicador de que a empresa movimentou significativamente menos encomendas do que se supunha anteriormente.

A empresa global de serviços financeiros também alertou que as receitas da FedEx (NYSE: FDX) podem ser mais importantes para o desempenho financeiro do que o foco recente da administração em economia de custos, ao contrário do pensamento consensual em Wall Street.

A utilização de aeronaves domésticas na FedEx Express caiu 10% sequencialmente em abril, após uma recuperação em março, e caiu 17% ano a ano, de acordo com uma nova pesquisa do Morgan Stanley.

Existe uma forte correlação entre as horas de voo de carga e a demanda de carga. O analista de ações do Morgan Stanley, Ravi Shanker, disse que a atividade de voo é um melhor indicador de resultados de ganhos do que depender apenas de pontos de dados macroeconômicos, como taxas e demanda de frete aéreo, produção industrial e pesquisas de negócios.

O Morgan Stanley disse que seu modelo mostra que a FedEx terá lucro por ação ajustado de US$ 4,63, 5% abaixo do consenso de US$ 4,87.

"A maior bandeira vermelha" foi que a frequência de voos domésticos em abril "sazonalidade significativamente inferior", já que a demanda por remessa de encomendas continua a se deteriorar, disse o relatório. Morgan Stanley previu que os volumes de encomendas da FedEx para o quarto trimestre serão 9% menores do que no ano passado, em linha com a orientação da empresa e melhor do que o declínio de 10,5% no terceiro trimestre. O ambiente de receita também é impactado negativamente pelos rendimentos expressos mais baixos, especialmente fora da Ásia, já que os remetentes estão migrando para o serviço diferido.

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O transporte expresso doméstico responde por 25% da receita de encomendas da FedEx.

O recém-lançado Parcel Flight Tracker do banco de investimento conta com dados disponíveis publicamente e ferramentas analíticas proprietárias.

Os dados da empresa se alinham com a intenção declarada da FedEx de reduzir as horas de voo em 10% até meados do verão, após uma redução de 8% no trimestre fiscal encerrado em 28 de fevereiro. estratégia de simplificação destinada a eliminar US$ 700 milhões em custos anuais da malha aérea.

A desaceleração da atividade aérea tem as implicações mais imediatas para o negócio Expresso, mas também destaca um ambiente de demanda difícil que afetará a divisão Terrestre.

A receita da FedEx no terceiro trimestre caiu US$ 1,4 bilhão, para US$ 22,2 bilhões, com receita operacional ajustada de US$ 1,17 bilhão, em comparação com US$ 1,33 bilhão no período de 2022.

Um declínio na atividade de voo não é exclusivo da FedEx. A contagem de voos domésticos na UPS (NYSE: UPS) caiu 12% de março a abril e caiu 9% ano a ano. A UPS também está reduzindo a atividade de voo e disse que pretende reduzir as operações em 14% na região da Ásia-Pacífico neste trimestre em relação ao ano anterior.

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