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May 01, 2023

Oldmans Township, em South Jersey, diz não a mais nove armazéns

Após seis horas de depoimentos e discussões durante três noites de audiências, o

Depois de seis horas de testemunho e discussão durante três noites de audiências, o Oldmans Township Planning Board votou unanimemente na segunda-feira para negar o pedido de um desenvolvedor para construir 5 milhões de pés quadrados de espaço de armazém em nove novos edifícios.

A comunidade predominantemente rural do condado de Salem, com 1.800 habitantes, já possui 20 armazéns entre a I-295 e a Rota 130. Muitos residentes que compareceram à sessão na Oldmans Township School aplaudiram a decisão.

“Nossas condições atuais de estradas e tráfego são horríveis, e não consigo imaginar adicionar mais”, disse o presidente do conselho Sandy Collum, que apresentou a resolução negando o pedido da Knight Owl Holdings, um grupo de sociedades anônimas com sede em Clarksboro, Gloucester. Condado.

“Não vejo nenhum ponto positivo para nossa cidade”, disse Collum, citando a falta de disponibilidade de capacidade de tratamento de esgoto sanitário para o local, bem como as metas do plano diretor do município e os regulamentos de zoneamento.

"Este município está tentando preservar as terras agrícolas e o espaço aberto", disse o membro do conselho Earl Ransome.

A área de 575 acres que o desenvolvedor montou incluía campos agrícolas, bosques e pântanos perto da seção Pedricktown do município.

"Esta aplicação excede o que normalmente veríamos para [variações] e parece mais um rezoneamento", disse o membro do conselho Mike Tuturice. "Estamos falando de mais de 5 milhões de quadrados de área de armazém que, na minha opinião, terão um impacto negativo no município."

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Clint Allen, advogado de Knight Owl, se recusou a comentar após a votação.

Durante seu resumo do testemunho na segunda-feira em nome do desenvolvedor pela engenharia e outros especialistas, Allen disse que uma estrada "espinhada" a ser construída por Knight Owl canalizaria o tráfego de e para a saída 7 da I-295 com pouco impacto local.

Allen também disse que as variações que permitem que vários dos edifícios do armazém excedam os limites de altura do município permitiriam que o complexo fosse recuado e protegido de seus arredores. Ele também disse ao conselho que Knight Owl havia comprado recentemente o Aeroporto Oldmans Township, de propriedade privada, adjacente ao local de desenvolvimento. O único aeroporto no condado de Salem, a instalação está sendo desativada, disse Allen.

Antes confinado ao norte e ao centro de Nova Jersey, o desenvolvimento de instalações de logística em escala industrial está se movendo constantemente para South Jersey, bem como para Chester County e Lehigh Valley, na Pensilvânia. O site 42Freeway.com, que acompanha o desenvolvimento de South Jersey, informou que as propostas no ano passado para novos armazéns totalizaram 70 edifícios e 30 milhões de pés quadrados apenas nos condados de Salem e Gloucester.

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Em Oldmans, a perspectiva de armazéns adicionais desencadeou uma campanha popular que lançou um esforço de arrecadação de fundos online e salpicou a cidade com cartazes de oposição. Com quase 21 milhas quadradas, Oldmans Township ainda tem um sabor rural.

"Só acho que o conselho fez a coisa certa e acho que a proposta [do armazém] tinha muitos buracos, principalmente sobre o acesso ao 295", disse Keith Walton, cujo jardim frontal dá para parte do terreno da Knight Owl.

"Mas não vimos o último" do desenvolvedor ou outras propostas de armazém, disse Walton.

"Acho que não há apetite no município para esse tipo de desenvolvimento", disse Paul Mitchell, que com sua esposa, Susan, administra uma fazenda de aspargos de 54 acres em Pedricktown.

Disse a residente de Pedricktown, Nancy Bond: "Eu estava preocupada. Mas estou muito, muito impressionada com nosso conselho. Dou-lhes crédito por proteger nosso município."