Notícias

Dec 16, 2023

Xeneta: As taxas de frete marítimo despencaram dos picos nas exportações europeias, mas a trama principal falha em revelar a história completa

in International Shipping News12/05/2023 Xeneta crowdsource taxas em tempo real

in International Shipping News12/05/2023

O Xeneta obtém dados de taxas em tempo real dos principais remetentes globais, permitindo avaliar os movimentos mais recentes do mercado. Sem surpresa, dado o sentimento atual, a inteligência de exportação europeia da Xeneta mostra que as taxas de frete marítimo local e de longo prazo caíram em comparação com os máximos históricos registrados no espaço do ano passado a dezoito meses.

Quanto maiores forem…

"Todas as setas estão apontando para baixo, com quedas dramáticas em todos os setores", diz Peter Sand, analista-chefe da Xeneta, ao se referir aos preços nas cinco principais rotas de exportação europeias (para o Mediterrâneo, Extremo Oriente, Oriente Médio, Costa Leste dos EUA, e Costa Leste da América do Sul).

“As maiores pistas também são as maiores perdedoras, com o corredor do Extremo Oriente caindo 69% em relação ao ano anterior. A rota da Costa Leste dos EUA experimentou o declínio mais acentuado em termos absolutos de dólares, com preços agora impressionantes US$ 6.000 por FEU abaixo do pico em meados de maio de 2022. No início de maio, os preços spot neste comércio recentemente muito forte ficaram em US$ 2.745 por FEU."

Caindo

A evolução dos contratos de longo prazo na região é, em geral, igualmente deprimente para as operadoras, com os acordos assinados nos últimos três meses caindo em média 45% em relação aos preços de pico. As quedas variam de um declínio de 26% no comércio com destino ao Oriente Médio, a uma queda de 59% no curto curso para o Mediterrâneo.

Apesar da aparente fraqueza do mercado, Sand faz questão de destacar a complexidade por trás do colapso das manchetes, com uma série de tendências individuais surgindo nos corredores.

Pontos fortes ocultos?

Começando com as taxas à vista, ele aponta que o corredor do Extremo Oriente é o único comércio onde as taxas estão atualmente abaixo dos níveis de 2019. Por outro lado, as exportações para a costa leste da América do Sul estão atualmente 96% mais caras do que em 2019, enquanto as taxas para o Oriente Médio aumentaram 47% no mesmo período.

Peter Sand, analista-chefe da Xeneta

"E isso apesar das respectivas quedas nos corredores de 43% e 40% em relação aos preços de pico", observa. "Então, surge a pergunta: isso aponta para uma força relativa ou para a capacidade de novas quedas pesadas nos próximos meses?"

Permanecendo forte

No mercado de longo prazo, a escala das quedas pode, enfatiza Sand, desviar os stakeholders do tamanho dos ganhos registrados ao longo da pandemia. Ele diz que isso é particularmente evidente em dois negócios importantes:

"Aqui vemos as taxas no início de maio subindo mais de 100% em relação aos níveis de 2019. O transporte da frente transatlântica para a costa leste dos EUA aumentou 114%, enquanto o comércio menor, mas ainda essencial, para a costa leste da América do Sul também mostra um crescimento de três dígitos, 111% no mesmo período.

"Na verdade, o único comércio com taxas de longo prazo significativamente abaixo dos níveis de 2019 é o mais curto de todos, para o Mediterrâneo. Aqui vemos as taxas caindo 38% desde 2019 (e 59% desde o pico em meados de agosto de 2021), com preços atuais de US$ 524 por FEU."

Todos os olhos na Alemanha

Sand conclui que o passeio de montanha-russa será "um foco natural" para os profissionais de logística que participarão das principais feiras de Munique, Transport Logistic 2023 e Air Cargo Europe 2023, esta semana, mas alerta contra a simplificação excessiva dos desenvolvimentos atuais.

"Há um valor real a ser descoberto ao mergulhar nos dados de corredores individuais", diz ele. "Nunca existe uma tendência de 'tamanho único' neste mercado, e os desenvolvimentos atuais nas exportações europeias deixam isso muito claro. A inteligência compensa, para todas as partes interessadas nesta indústria dinâmica." Fonte: Xeneta