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Jan 25, 2024

Jassper Shipping: Tendências que refletem a dinâmica em mudança do transporte marítimo e da logística

Adaptar-se com sucesso a múltiplas camadas de mudança determinará o

A adaptação bem-sucedida a várias camadas de mudança determinará a competitividade e o crescimento das empresas no futuro do transporte de carga e logística, Pushpank Kaushik, CEO da Jassper Shipping da Índia.

O transporte de carga está passando por mudanças significativas nos setores de remessa e logística com tendências como digitalização, automação, análise de dados, sustentabilidade, inovações de entrega de última milha, visibilidade da cadeia de suprimentos e colaboração.

O setor de logística e transporte marítimo pode ser altamente lucrativo, beneficiando-se do crescimento do comércio global e da crescente demanda por serviços, diz Kaushik, mas ele observa que também está sujeito a flutuações significativas e desafios de implementação de tecnologia, privacidade de dados, custos de sustentabilidade, regulamentação conformidade e adaptação a ambientes comerciais em constante mudança.

"Gerenciar com eficiência custos como combustível, mão de obra, manutenção e infraestrutura é fundamental para a lucratividade, que, entre outras coisas, também é influenciada pela dinâmica do mercado e desequilíbrios entre oferta e demanda, que impactam as tarifas de frete. O setor também é altamente competitivo, o que pode afetar as margens de lucro, especialmente em mercados supersaturados", afirma.

Para Kaushik, adotar a tecnologia, como automação e análise de dados, pode melhorar a eficiência e reduzir custos. A conformidade com os regulamentos marítimos e os padrões ambientais pode aumentar os custos, mas também criar oportunidades de inovação.

No comando da Jassper nos últimos 12 anos, Kaushik herdou o negócio de logística de sua família, que remonta a 1993. Com sede em Hyderabad, Índia, Jassper cresceu e se tornou líder em corretagem de navios, NVOCC, agência de embarcações licenciada e combustíveis. A empresa atende as regiões do Sudeste Asiático, África, AG, Mar Vermelho e Extremo Oriente com uma extensa rede de mais de 500 proprietários e operadores, e a Kaushik está empenhada em criar um player de destaque no setor de transporte marítimo global até 2025.

Ele vem aumentando a presença da empresa em vários países, incluindo Índia, Cingapura e Dubai, e agora está embarcando em um novo empreendimento para expandir as operações na Holanda e Mombaça, além de cobrir os principais portos da Índia, afirmando ser o agência marítima e NVOCC mais bem conectada, lidando com mais de 5000 teu em vários locais em todo o país.

O setor de logística na Índia é considerado crucial para impulsionar o comércio internacional, com quase 95% do comércio do país em volume e 70% em valor transportado por via marítima. A Índia é um local potencial para transporte marítimo e transbordo no futuro devido aos seus 7.500 km de costa, 12 portos principais e 187 portos secundários.

Kaushik vê várias tendências moldando o transporte e a logística na Índia, como "Make in India", "Digital India" e "Sagarmala", com o objetivo de impulsionar a fabricação, a digitalização e o desenvolvimento liderado por portos.

A implementação do Imposto sobre Bens e Serviços na Índia simplificou as operações de logística, removendo barreiras fiscais interestaduais e facilitando o movimento mais suave de mercadorias em todo o país, observa ele, acrescentando que o país também está investindo em expansões de portos, corredores de carga dedicados e parques logísticos , para melhorar a conectividade e reduzir os custos de transporte. O comércio eletrônico é outro setor que Kaushik observa em rápido crescimento, levando ao aumento da demanda por logística eficiente e soluções de entrega de última milha, onde as empresas adotam cada vez mais tecnologias digitais como IoT, IA e blockchain para aumentar a eficiência, a visibilidade e o atendimento ao cliente.

“Essas tendências refletem a natureza evolutiva do setor de transporte marítimo e logístico, tanto globalmente quanto na Índia, impulsionadas por fatores como digitalização, sustentabilidade, crescimento do comércio eletrônico e iniciativas governamentais para aprimorar a facilitação do comércio e o desenvolvimento da infraestrutura”, conclui Kaushik.