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Sep 23, 2023

Placa ferroviária: Coromandel Express Train colidiu com trem de carga estacionado carregado com minério de ferro.

Por Jonathan Mason - 5 de junho de 2023. Dois dias após um enorme acidente de trem triplo

Por Jonathan Mason- 5 de junho de 2023. See More

Dois dias depois de um enorme acidente de trem triplo matar cerca de 288 pessoas, o Railway Board explicou no domingo como ocorreu a colisão do trem triplo na estação Bahanaga Bazar em Balasore.

"Existem quatro linhas na estação. Duas são linhas principais retas. Os trens não param nessas linhas. As outras duas linhas são linhas circulares. Se tivermos que parar um trem, nós o paramos nas linhas circulares. Na hora de Após o acidente, dois trens expressos de correio estavam passando pela estação — em direções diferentes", disse Jaya Varma Sinha, membro de Operação e Desenvolvimento de Negócios do Conselho Ferroviário.

1.Na estação, as linhas principais estão no meio e as linhas de loop estão em ambos os lados das linhas principais.

2. No momento do acidente, dois trens foram parados para dar passagem aos dois Expressos que não deveriam parar. Nas linhas circulares, dois trens de mercadorias (cargas) esperavam naquele momento.

3. Duas linhas principais foram liberadas para Coromandel e o trem expresso Bengaluru-Howrah. Tudo estava pronto, o sinal estava verde. "O sinal verde significa que o caminho à frente está livre para o motorista e o motorista pode usar a velocidade máxima", disse Jaya Sinha.

4. A velocidade permitida para o Coromandel naquele local era de 130km/h. O Coromandel estava à velocidade de 128 km/h.

5.O Bengaluru-Howrah estava rodando a uma velocidade de 126 km/h, dentro do limite de velocidade permitido.

6. Não houve excesso de velocidade, o sinal estava verde. "Por algum motivo, que está sendo investigado, houve um acidente no Coromandel Express. O relatório preliminar indicava alguma falha de sinalização, mas não comentarei até que o relatório seja enviado. Mas não deve haver nenhum equívoco de que três trens caiu. Apenas um trem, o Coromandel, sofreu um acidente e seu motor bateu no trem de carga na linha circular", disse Jaya Sinha.

7. O impacto foi tão grande porque o trem estava em sua velocidade máxima. O trem de carga era pesado e carregado com minério de ferro. Resistiu ao impacto da colisão. O impacto total da colisão veio sobre Coromandel.

8. O trem Coromandel Express era de vagões LHB. “Os vagões do LHB são muito seguros e não viram tartaruga. Mas, neste caso, aconteceu que todo o impacto recaiu sobre o Expresso Coromandel e nenhuma tecnologia pode salvar tamanho acidente”, disse Jaya Sinha.

9.Os vagões descarrilados do Coromandel moveram-se na outra linha principal onde o trem Expresso Yesvantpur-Howrah estava passando e impactaram os últimos vagões de Yesvantpur.

A polícia do estado indiano de Odisha registrou um caso criminal de "morte por negligência" relacionado ao acidente de trem na sexta-feira que matou 275 pessoas, enquanto críticos acusavam o governo de tentar transferir a culpa pelo desastre.

O relatório apresentado pela polícia não apontou nenhuma pessoa específica como responsável, mas afirmou que "não foi apurada a culpa de determinados funcionários da ferrovia, o que será apurado durante a investigação".