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Aug 03, 2023

WFS aumentará a infraestrutura de logística na BLR à medida que o comércio de perecíveis cresce

A crescente demanda de carga perecível da Índia pode ter mais impulso

A já crescente demanda de carga perecível da Índia pode ganhar mais impulso, já que o especialista em carga aérea Worldwide Flight Services (WFS) procura adicionar recursos logísticos sofisticados no Aeroporto de Bangalore (BLR).

A BLR é a principal porta de entrada de carga aérea da Índia para produtos perecíveis.

A WFS, que a SATS com sede em Cingapura adquiriu no ano passado, assumiu o manuseio de carga internacional e as operações da cadeia de frio na BLR sob um acordo de licença de 15 anos, um movimento que supostamente segue a rescisão de um contrato anterior com a Menzies Aviation do Reino Unido, após algumas complicações legais.

“A WFS será responsável pelo desenvolvimento, operação, gerenciamento e manutenção do terminal de carga internacional e também é a operadora exclusiva da instalação dedicada à cadeia de frio em BLR”, disse a empresa.

A WFS investirá em expansão adicional em Bangalore, com o objetivo de expandir a capacidade de frete aéreo, de 210.000 toneladas para 250.000 toneladas por ano, e a capacidade da cadeia de frio, de 80.000 toneladas para 150.000 toneladas por ano, em um plano de desenvolvimento de duas fases.

Os volumes de carga perecível de Bangalore tiveram uma forte tração nos últimos anos, à medida que os carregadores indianos estenderam seu alcance de exportação além dos mercados tradicionais.

Grande parte do comércio de produtos perecíveis, quase 50%, do sul da Índia passa por Bangalore, dada a escala das redes aéreas de lá. De acordo com fontes da indústria, frutas, aves, produtos agrícolas e flores compreendem a maioria das exportações aéreas perecíveis da BLR. Além disso, o aeroporto lida com volumes consideráveis ​​de produtos farmacêuticos, equipamentos médicos, roupas prontas, produtos de engenharia, componentes eletrônicos/elétricos e peças de reposição.

Além disso, os relatórios atuais da indústria para este corredor não mostram nenhum sinal material de uma potencial mudança modal de frete aéreo para marítimo, ao contrário de outros mercados globais, já que as taxas de frete marítimo caem e as linhas de contêineres tendem a oferecer "mais por menos".

"A Índia é a sexta maior economia global e o único maior fornecedor de medicamentos genéricos, globalmente", disse John Batten, CEO da WFS EMEAA. "Estamos confiantes de que podemos agregar valor à indústria de carga aérea indiana, introduzindo práticas de classe mundial, padrões de segurança e proteção, sustentabilidade e excelência operacional."

Além disso, de olho no potencial de crescimento, os provedores globais de logística expressa expandiram significativamente suas capacidades e redes de assistência em escala fora de Bangalore. DHL, FedEx e UPS agora possuem instalações de gateway dedicadas.

A BLR registrou cerca de 52.500 toneladas de carga perecível no ano fiscal de 2021-22 e cerca de 44.200 toneladas nos primeiros 10 meses de 2022-23, de acordo com dados do setor. E os volumes de comércio eletrônico receberam um impulso quando a Amazon Prime Air estabeleceu um contrato de serviço de cargueiro dedicado com a companhia aérea de carga baseada em BLR, Quikjet.

Além disso, a Sichuan Airlines da China iniciou recentemente um serviço de cargueiro programado na rota Chengdu-BLR-Shenzhen.

Joy John, diretor de frete marítimo e aéreo da transportadora Jet Freight, com sede em Mumbai, disse ao The Loadstar WFS que a entrada da Loadstar WFS poderia aumentar significativamente os serviços de logística da cadeia de frio para a indústria indiana. No entanto, ele acrescentou, sem cancelamentos de reservas marítimas ou rollovers de carga, os players de frete aéreo não estão vendo os ganhos incrementais de volume que a interrupção da cadeia de suprimentos induzida pela pandemia contribuiu.

Vineet Malhotra, co-fundador e diretor da Kale Logistics Solutions, também acredita que haverá ganhos significativos de logística de frete aéreo com as ofertas da WFS. Ele acrescentou: "Um novo grande player entrando no mercado tenderia a construir uma infraestrutura que lhe permitisse prosperar no longo prazo".

A SATS, sob sua JV de longa data com a Air India, AISATS, está presente nos principais aeroportos da Índia, apresentando alguns benefícios sinérgicos de longo prazo para a WFS.