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Jul 01, 2023

Alibaba faz ondas no transpacífico

O Alibaba está invadindo os comércios transpacíficos, consertando navios rapidamente para se mover

O Alibaba está levando os negócios transpacíficos de assalto, consertando navios rapidamente para mover suas próprias caixas, ao mesmo tempo em que transfere cada vez mais contêineres com a transportadora parceira israelense ZIM. No entanto, a crescente mudança para a logística oceânica não foi fácil para o maior player de comércio eletrônico da China.

A Transfar Shipping, com sede em Cingapura, é uma das mais novas participantes do transpacífico, tendo desembolsado grandes somas para fretar navios de até 3.091 teu de tamanho. A Transfar pertence à chinesa 3PL Worldwide Logistics, empresa que a Cainiao, braço de logística do Alibaba, comprou 10,33% das ações há 13 meses.

"A Transfar afretou sete navios até agora em afretamentos de curto prazo e todos eles estão atualmente operando na rota transpacífica", disse Hua Joo Tan, que chefia o Liner Research Services, com sede em Cingapura, enquanto confirma o investimento do Alibaba na Worldwide Logistics.

Steve Ferreira, CEO da consultoria de embarque Ocean Audit, com sede em Nova York, também apontou que o relacionamento cada vez mais próximo do Alibaba com o ZIM está começando a decolar, com o par movimentando cerca de 500 contêineres no espaço de um mês nos comércios Ásia-EUA.

"Acho que é seguro dizer que o Alibaba está no caminho de mudar para a abordagem de estilo Amazon Logistics FBA por meio do uso combinado de fretamentos. É claro que o Alibaba se afastou do transporte de pacotes de baixo valor e agora está atendendo a pedidos de carga completa PMEs ou oferecendo a PMEs uma rede privada de atendimento nos EUA", disse Ferreira ao Splash.

A contraparte americana do Alibaba, a Amazon, reformulou os fluxos de comércio no transpacífico de forma rápida, mas discreta, tornando-se uma discreta das 10 principais transportadoras comuns sem operação de embarcações (NVOCC) nos últimos 18 meses.

A ZIM e a Alibaba têm um acordo que permite aos vendedores e compradores da Alibaba reservar e comprar frete marítimo da ZIM.

No entanto, nem todos os embarques do Alibaba foram planejados. Por exemplo, o A Kinka, um navio de 1.740 teu, arrendado pela Worldwide Logistics foi forçado a retornar a Xangai um dia para uma viagem transpacífica em agosto após uma colisão (veja a imagem abaixo).