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Sep 20, 2023

Os aumentos de tarifas da UPS e da FedEx estão chegando. Veja como os remetentes podem se preparar.

Especialistas observam que as taxas de envio são negociáveis, mas quão receptivas são as entregas

Os especialistas observam que as taxas de remessa são negociáveis, mas o quão receptivas as gigantes da entrega serão às concessões está em debate.

Mesmo enquanto lidam com volumes em declínio, a UPS e a FedEx anunciaram que suas taxas de entrega em breve aumentarão em 6,9%, em média. Mas toda a força de suas mudanças pode custar ainda mais aos remetentes.

Quanto mais depende de fatores como os serviços que usam, os pacotes que enviam e os destinos de suas entregas. Os clientes também precisam considerar aumentos maiores para remessas de longa distância, taxas de manuseio adicionais e cobranças mínimas de pacotes mais altas para reduzir o impacto dos aumentos em seus negócios.

"Você pode ver como isso será um aumento muito, muito substancial para muitos, muitos embarcadores", disse Melissa Priest, fundadora e CEO da Alexandretta Transportation Consulting.

Os aumentos de taxas suportam melhorias de rede enquanto ajudam a manter altos níveis de serviço, disse a UPS em um comunicado enviado por e-mail. Executivos de ambas as empresas apontaram as pressões inflacionárias como outra razão para um aumento maior das taxas do que no ano anterior.

Mas os transportadores também estão enfrentando um ambiente macroeconômico difícil, acrescentando mais incentivos para que eles resistam aos aumentos das tarifas. Com os volumes diminuindo em relação aos picos vertiginosos de 2021, é possível que as operadoras se tornem mais receptivas aos descontos negociados.

Aqui está o que os especialistas em remessa de encomendas dizem que os clientes devem ter em mente ao avaliar como as mudanças afetarão seus resultados.

A UPS e a FedEx instituíram aumentos de taxas quase idênticos em serviços e classes de peso, de acordo com uma análise da Shipware, consultoria de gastos com encomendas e LTL.

Fonte: Análise de Shipware. Observação: os aumentos da UPS entram em vigor em 27 de dezembro de 2022. Os aumentos da FedEx entram em vigor em 3 de janeiro de 2023.

As semelhanças entre os dois não são uma coincidência, disse Kevin Miller, vice-presidente de informações de dados do fornecedor de software de logística Sifted. Se uma das operadoras decidisse implementar aumentos de tarifas mais baixos do que seu concorrente, sua rede seria sobrecarregada por um aumento na demanda que prejudicaria os níveis de serviço.

"Eles sempre serão muito parecidos, porque, no momento, um deles não pode absorver significativamente mais clientes do que o outro", disse Miller.

O aumento médio de 6,9% não leva em consideração as sobretaxas que podem se acumular no custo final do frete. Isso inclui taxas extras para entregas residenciais, manuseio de pacotes grandes e entrega em destinos rurais - muitos dos quais se tornarão mais caros quando as novas taxas entrarem em vigor.

Os remetentes devem ficar atentos às sobretaxas de combustível, pois isso se aplica a todos os pacotes, independentemente do tamanho ou destino final, disse Micheal McDonagh, presidente de encomendas da AFS Logistics. Os percentuais da sobretaxa de combustível estão sujeitos a ajustes semanais por ambas as transportadoras.

O colega de McDonagh, AFS Logistics Chief Analytics Officer, Mingshu Bates, forneceu um exemplo para ilustrar a extensão das sobretaxas: total $ 173,28 em janeiro, de acordo com um cálculo AFS.

Os aumentos de taxas da FedEx e da UPS punem particularmente os remetentes que precisam de mercadorias transportadas por distâncias mais longas.

As entregas que se enquadram em zonas de envio mais altas terão aumentos maiores. As taxas para embarques na zona 5 e acima aumentarão 7,8%, enquanto as taxas para embarques na zona 4 ou menos terão um aumento médio de 6,6%, disse Miller.

Uma maneira de os expedidores reduzirem sua exposição a entregas em zonas mais altas é atender pedidos de instalações mais próximas do cliente final.

"Se você usa empresas 3PL ou empresas de centro de atendimento, adicionar armazéns adicionais é mais importante porque as pessoas estão muito interessadas em obter seus produtos mais rapidamente, no prazo e por um preço mais barato", disse Miller. "A única maneira de fazer isso é expandir sua rede."

Os remetentes que conseguirem reduzir a distância nas entregas se beneficiarão da tendência contínua de diversificação de transportadoras. O aumento da concorrência das empresas de entrega regionais, que se concentram em remessas de curta distância, levou a aumentos de preços menos drásticos nas zonas mais curtas, de acordo com Priest.