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Jul 30, 2023

Aeroporto de Birmingham começa a construção da instalação de carga Kuehne+Nagel

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O Aeroporto Internacional de Birmingham-Shuttlesworth (BHM), no Alabama, iniciou a construção de seu primeiro terminal dedicado para carga geral, parte de um novo foco em atrair negócios de carga que já inclui novos voos fretados de cargueiro da Alemanha.

A Autoridade do Aeroporto de Birmingham inaugurou na semana passada a instalação de $ 27 milhões, que servirá como hub aéreo do sudeste para Kuehne + Nagel (CXE: KNIN). A potência logística global lançou em abril voos duas vezes por semana de Stuttgart, na Alemanha, para atender à demanda de empresas das indústrias automotiva, aeroespacial e farmacêutica, incluindo a Mercedes-Benz. Ele está operando temporariamente em um hangar existente sob um contrato de arrendamento temporário com outro inquilino do aeroporto.

A Atlas Air e a Cargolux estão pilotando jatos de carga Boeing 747, que retornam pelo aeroporto O'Hare de Chicago, em nome da Kuehne+Nagel. A Alliance Ground International está fornecendo os serviços de rampa e processamento de carga.

A K+N se mudará para a nova instalação de carga assim que estiver concluída na próxima primavera, disse a autoridade aeroportuária em um comunicado à imprensa na quarta-feira, marcando a inauguração. O edifício tem 48.500 pés quadrados de espaço de armazém, além de escritórios administrativos, 17 portas de cais para caminhões e cinco baias laterais.

A nova operação de carga coloca a BHM no mapa como uma porta de entrada do sudeste, ao lado do aeroporto de Huntsville, no norte do Alabama, e do aeroporto internacional de Greenville-Spartanburg, na Carolina do Sul. O aeroporto de Huntsville foi pioneiro no conceito nos Estados Unidos de aeroportos de segundo nível tornando-se destinos para companhias aéreas regulares de carga, oferecendo escalas de carga mais rápidas a um custo muito menor do que em aeroportos metropolitanos lotados.

A DSV, rival da K+N, estabeleceu recentemente seu próprio hub aéreo privado no menos conhecido Phoenix-Mesa Gateway Airport, no Arizona, para atender fabricantes de semicondutores e baterias elétricas. Os aeroportos na área de Los Angeles exigem uma perna de caminhão adicional e o aeroporto próximo de Phoenix Sky Harbor tem uma abordagem de carga sem intervenção.

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Birmingham, cerca de 150 milhas a oeste de Atlanta, está centralmente localizada no cinturão industrial em rápido crescimento do Sudeste. Mercedes-Benz, Honda, Hyundai, Mazda e Toyota têm fábricas de montagem no Alabama, todas apoiadas por uma base de fornecedores locais. A Airbus fabrica aeronaves em Mobile, Alabama.

A autoridade aeroportuária está financiando a nova instalação de carga aérea, que será arrendada à K+N por um período inicial de seis anos. As autoridades planejaram originalmente construir um centro de logística aérea este ano de forma especulativa devido à confiança na demanda do mercado, mas ajustaram o projeto final depois de serem abordadas pela K+N para estabelecer um portal em BHM, disse a porta-voz Kim Hunt.

A FedEx Express, a UPS e suas companhias aéreas alimentadoras transportam as remessas por meio da BHM por meio de uma pequena instalação na extremidade oposta do aeroporto.

(Correção: uma versão anterior desta história transpôs incorretamente letras no código do aeroporto de Birmingham.)

Clique aqui para mais histórias FreightWaves/American Shipper por Eric Kulisch.

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